U srpnju 2024. srpnja globalno tržište butil gume doživjelo je bikovske osjećaje jer je ravnoteža između ponude i potražnje bila uznemirena, što je vršilo pritisak na gore na cijene. Pomak je pogoršan porastom u inozemnim potražnji za butilnom gumom, povećavajući konkurenciju za dostupne zalihe. Istodobno, Butil -ova bikovska putanja ojačana je čvršćim tržišnim uvjetima uzrokovanim višim cijenama sirovina i većim operativnim troškovima i većim troškovima proizvodnje.
Na američkom tržištu industrija butilne gume je u trendu rasta, uglavnom zbog povećanja troškova proizvodnje zbog povećanja cijene izobutena, sirovina, što je dovelo do ukupnog povećanja tržišnih cijena. Bullish trend na tržištu butil gume odražava snažnu dinamiku cijena usprkos širim izazovima. Međutim, industrija američkih automobila i guma nizvodno su se istodobno suočila s poteškoćama. Iako se očekuje da će se prodaja u srpnju oporaviti nakon poremećaja uzrokovanih cyber napadima u lipnju, smanjila su se za 4,97 posto u usporedbi s prethodnim mjesecom. Slabi učinak u suprotnosti je s tržištem butil butil gume, jer su lanci opskrbe komplicirani stalnim poremećajem američke sezone uragana i rastućim izvozom. Rastući troškovi proizvodnje, poremećaji lanca opskrbe i rastući izvoz kombinirali su se kako bi stvorili bikovski tržišni scenarij za butil, s većim troškovima koji podržavaju veće cijene butila usprkos poteškoćama u automobilskoj i industriji guma. Osim toga, Fedova stalna politika visoke kamatne stope, s troškovima zaduživanja na 23-godišnjoj maksimumu od 5,25% do 5,50%, podigla je strah od potencijalne recesije. Ova ekonomska nesigurnost, u kombinaciji sa slabom zahtjevom za auto, dovela je do medvjeđih osjećaja.
Slično tome, kinesko tržište butil gume također je doživjelo bikovski trend, uglavnom zbog povećanja cijena izobutena od sirovina od 1,56% dovelo je do većih troškova proizvodnje i povećanja raspoređivanja. Unatoč slabosti u sektorima automobila i gumama nizvodno, potražnja za Butil -ovom gumom pojačala je nalet izvoza, koji je porastao za oko 20 posto na 399.000 jedinica. Ovo povećanje izvoza dovelo je do povećanja potrošnje na postojećim razinama zaliha. Teški poremećaj lanca opskrbe uzrokovan tajfonijskim gami ozbiljno je utjecao na protok robe u regiji i poremetio ključne proizvodne jedinice, što je uzrokovalo ozbiljan nedostatak butilne gume, povećanje cijena je dodatno pogoršano. Budući da je butil guma u nedostatku, sudionici na tržištu bili su prisiljeni povećati svoje ponude, ne samo da pokriju povećane troškove proizvodnje, već i poboljšavaju marže usprkos tijesnoj opskrbi.
Na ruskom tržištu veće cijene izobutena dovele su do većih troškova proizvodnje za butilnu gumu, što je zauzvrat dovelo do viših tržišnih cijena. Ipak, potražnja iz industrije automobila i guma smanjila se ovog mjeseca dok su se borila s ekonomskom nesigurnošću. Iako kombinacija većih troškova proizvodnje i slabe domaće potražnje može imati negativan utjecaj na tržišne učinke, cjelokupno tržište ostaje bikovsko. Ovaj pozitivni izgled u velikoj mjeri podržava porast izvoza na glavna tržišta poput Kine i Indije, gdje potražnja za butilom gumom ostaje jaka. Povećanje aktivnosti pomoglo je nadoknaditi usporavanje domaće ekonomije, održavajući porast pritiska na cijene.
Očekuje se da će tržište butilne gume rasti u narednim mjesecima, potaknuto povećanom potražnjom od industrije automobila i guma. Aleksej Kalitsev, predsjednik Vijeća proizvođača automobila, napomenuo je da se rusko tržište novih automobila i dalje neprestano širi. Iako se rast prodaje usporio, potencijal za daljnji rast ostaje jak. Udio automobila koji ulaze na tržište kroz paralelni uvoz pada na gotovo zanemarivu razinu. Tržište automobila sve više dominiraju službeni uvoznici i proizvođači. Međutim, očekuje se da će kombinacija čimbenika, uključujući vladine napore na jačanju lokalne proizvodnje, dovesti do brzog pada uvoza. Ključni čimbenici koji bi mogli utjecati na razvoj novog tržišta automobila uključuju planirano postupno povećanje naknade za odlaganje i nadolazeću poreznu reformu. Iako će ti čimbenici uskoro početi imati veliki utjecaj, puni utjecaj neće biti vidljiv do kraja ove ili početkom sljedeće godine.
Post Vrijeme: kolovoz-16-2024